Перевозили 12 тонн автозапчастей из Уссурийска в Красноярск — импортная партия из Кореи после растаможки. Рейс занял 9 дней, что для 5000 км по зимней трассе отличный результат. Водитель присылал фото груза при каждой остановке на отдых, ни одна коробка не сдвинулась.
На маршруте Уссурийск — Красноярск протяжённостью 5000 км основная часть стоимости приходится на магистральное автоплечо через Дальний Восток и Восточную Сибирь. Цена формируется с учётом сезонных коэффициентов: в зимний период (ноябрь — март) увеличенный расход топлива и сниженная средняя скорость движения на участке Чита — Иркутск влияют на итоговый тариф.
Отдельный транспорт от 1 до 20 тонн — для полных загрузок с прямой доставкой без перевалки. Догруз — выгодное решение для партий от 500 кг, где стоимость распределяется пропорционально занятому объёму в кузове.
Через Уссурийск и соседнюю Находку в Россию поступает значительная часть импорта из стран АТР — автозапчасти, электроника, промышленные комплектующие. Красноярск, в свою очередь, потребляет эти товары для нужд алюминиевой промышленности (Красноярский алюминиевый завод), машиностроения и строительного сектора. Именно этот встречный спрос формирует устойчивый грузопоток на направлении Уссурийск — Красноярск протяжённостью 5000 км.